据广州海关消息，4月29日，经广州海关所属南沙海关监管，全球首艘万车级燃油与液化天然气（LNG）双燃料汽车运输船（PCTC）顺利从广州南沙口岸通关离泊。

据了解，这艘船长230米、型宽40米，由中国船舶集团广船国际有限公司自主建造，具备完全自主知识产权，采用燃油与 LNG 双燃料推进系统，符合全球最新环保要求；同时，该船设计了14层车库甲板，可灵活适配电动汽车、氢能源汽车、重型卡车及多样化滚装货物，单船最大装车量达10800辆。

广州海关所属南沙海关关员正在了解万车级双燃料汽车运输船电子海图和船舶雷达设备相关信息。

近年来，广州南沙船舶出口货值屡创新高。据南沙海关统计，2025年广州南沙船舶出口额约167亿元人民币，自2020年以来出口额年均增长率超30%。汽车运输船属高技术、高附加值船型，建造难度大、技术门槛高。广船国际有限公司业务经理向白斌表示，该船建造进口料件批次多、码头建造周期紧、试航交付节点刚性强，企业曾面临不小压力。

为助力造船企业“破浪远航”，广州海关所属南沙海关优化加工贸易账册监管模式，简化保税料件流转核销流程，推动企业订单生产周期平均缩短7天，相关环节通关时间压缩50%。同时，落实“关长送政策上门”机制，精准对接企业诉求，“一企一策”推出靶向服务举措，确保企业应享尽享相关惠企政策红利。

广州海关所属南沙海关关员正在核对万车级双燃料汽车运输船相关信息。

“海关安排专人跟进船舶试航、出口交付全流程，及时解决企业在通关过程中遇到的难题，保障船舶离港前燃油加注高效完成，确保船舶按时顺利通关出口。”南沙海关锚地与散货监管科科长邵屯说。

全球首艘万车级双燃料汽车运输船的出口，彰显了广州南沙高端船舶制造产业的硬核实力与外贸发展韧性。据南沙海关统计，今年一季度，广州南沙出口的船舶货值约80.7亿元人民币，同比增长超2.8倍。

文、图/广州日报新花城记者：林琳 通讯员：关悦

广州日报新花城编辑者：史勇